台灣列車太魯閣號出軌意外,至今釀50死、216傷,其中179人已出院,目前住院共35人。列車撞擊畫面首度曝光,行車紀錄儀顯示,車長袁淳修看到工程車後直至撞上過程約有7秒,其中煞車時間有4秒,反映他已盡最大努力煞車,但仍無法挽救事件。
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運輸安全委員會完成對太魯閣號車頭監視器和行車紀錄儀初步分析,今日公開車頭監視器撞擊畫面。運安會主委楊宏智表示,事發前工程車以20度角橫躺在軌道上,列車剛出和仁隧道,距工程車約250米,惟當時列車時速為125公里,車長看到工程車後反應時間僅約7秒,全力煞車4秒但仍無力回天,顯示他已反應迅速地做了最大努力,責任幾可排除。
袁淳修遺體今在花蓮火化,之後由台鐵專列運送回死者家鄉台中。交通部長林佳龍到殯儀館上香,讚揚他堅守崗位、守護乘客到最後一刻,認為是因公殉職,會爭取行政院頒發最高撫恤和榮譽。
損毀最嚴重車廂仍在隧道內
工作人員將第6及第7節車廂拖出隧道,餘下損毀最嚴重的第8節車廂仍在隧道內。林佳龍說會在隧道兩邊出入口進行結構安全檢測,強調確保安全才通車。台鐵表示,目標暫定在本月20日完成搶修和安全檢測。
台鐵出軌 |倖存者斷腳仍記掛親人感謝醫護 護士見證生離死別:無常是日常 , 詳情即睇【下一頁】
撰文︰吳浩南
責任編輯︰梁顯庭
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台鐵出軌|撞擊畫面首曝光 台鐵車長急煞4秒無力回天 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D210406
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2021-04-06
台鐵出軌-撞擊畫面首曝光-台鐵車長急煞4秒無力回天